Mots clés biocarburant, énergies, transports
Un article du Monde intéressant
Le constat semble paradoxal. La combustion d'un agrocarburant est en effet neutre du point de vue du carbone : elle ne relâche dans l'atmosphère que le carbone préalablement absorbé par la plante. Mais, dans leurs travaux, Paul Crutzen et ses coauteurs se sont penchés sur les émissions de protoxyde d'azote (N2O) dues à l'agriculture intensive. Gaz qui, à quantité égale, contribue 296 fois plus à l'effet de serre que le dioxyde de carbone (CO2).
J'ai même lu à plusieurs reprises que d'un point de vue énergétique les agrocarburants (qui n'ont rien de bio) ont un bilan négatif. C'est à dire qu'il faut plus d'energie pour produire 1l d'éthanol que l'énergie dégagée par la combustion cet éthanol.... balaize non ?
Ecrit par Florence, le Mercredi 3 Octobre 2007, 08:11
rendement négatif, j'en doute... en revanche rendement très faible ! genre 1,1l produit pour 1l consommé !!
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Ecrit par Anonyme, le Mercredi 3 Octobre 2007, 14:10
slt
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Ecrit par Anonyme, le Mercredi 3 Octobre 2007, 14:10
slt
a quand?
Ecrit par gorzcore, le Jeudi 4 Octobre 2007, 12:50
A quand la generalisation des bio-carburants?
Leurs generalisation pourraient aider nos agriculteurs a ce developper.
Encore un commerce pas equitable!
agrocarburant diesel
Ecrit par Anonyme, le Dimanche 20 Janvier 2008, 12:59
prenez un tracteur qui utilise de l huile vegetale comme carburant et cultive(sans traitement) du colza ou du tournesol
pour produire ce meme carburant;les graines une fois pressées donnent d un coté de l huile de l autre "des tourteaux"(entourage de la graine)permettant de nourrir les betails, les ovins ...
le carburant permet d eviter de pomper dans le reservoir fossile(le stokage de co2)
voir www.oliomobile.org