Et inciter fortement au covoiturage, développer massivement les transports en commun, réapprendre aux gens à marcher, ne plus prendre en compte la puissance des véhicules dans les frais réels, augmenter fortement le prix des parkings, diminuer la place des parkings dans les entreprises et faire payer la place aux salariés, mettre des locals à vélos dans les entreprises+des douches ...
C'est quand même hallucinant qu'on ne puisse pas garer son vélo en sécurité alors qu'il y a des parkings gigantesques dans les entreprises.

Beaucoup de gens prennent leur voiture pour aller au travail, la garent et la reprennent le soir. Il y a forcément un fort pourcentage de gens qui font les mêmes trajets => Plan de déplacement d'entreprise à développer, pour ne pas dire rendre obligatoire.

etc etc ...
Bref, beaucoup de solutions organsationnelles.

Je me dis tiens un article qui va me plaire et paf je suis le lien ... mais là malheur je tombe sur la première proposition qui est : "Interdire aux mineurs la conduite des véhicules à moteur à explosion" Je crois réver et quand je lis "restreindre la circulation des vieilles voitures" la je suis vraiment en plein rêve... et finalement quand je lis "convertir toutes les voitures sans permis en véhicule électriue" la je suis obligé de constater que non je suis en fait en train de cauchemarder...

Heuresement que Gilbert est là pour donner de vrais solutions... Avis aux passagers cybernétiques, les 10 conseils de moteurnature sont (selon moi évidemment) très peu réalistes et surtout très fantaisistes. Les solutions avancées par Gilbert sont elles très conrètes et pleine de sens.

Je vais en profiter pour vous faire un bref rappel historique de l'avènement du transport. ' A une époque pas si lointaine, le transport était cher et lent... la production industrielle faisait donc des efforts pour consommer sur place les ressources nécessaires à la fabrication des biens. On assistait donc à l'émergence d'une pensée industrielle pronant la réorganisation des structures pour une implantation centralisée des processus amon et aval... (pour faire clair on extrayait les matières premières et on les transformait au même endroit) PUIS un jour, apparu le moteur à explosion... et surtout on découvrit moultes quantités de gisements de pétrole... De ce fait, les transports étaient devenus bon marchés et surtout très rapide... Dès lors les préoccupations liées à ces localisations n'étaient plus de l'ordre du jour et on oublia rapidement ce qu'il avait été difficile à faire admettre... Aujourd'hui encore (malgrès la très sensible augmentation du prix du pétrole et du transport en général), on ne se soucie guère de savoir s'il vaut mieux recourir à un verrier de sa région ou à un puissant industriel situé en chine pour mettre en pot les yaourts que l'on produit et qui sont destinés à être vendus dans le monde entier (avec du lait qui vient même de l'étranger d'ailleurs) Nous avons complètement évincé la question du transport puiqu'elle ne pèse presque rien dans les critères économiques retenus??? Selon moi, les critères retenus n'ont évidemment pas été selectionnés assez loin dans l'avenir pour être une bonne solution aujourdh'ui... Le COUT ENCORE ET TOUJOURS LE COUT... Oui Mais Les Couts Caches Alors??? Certes les industriels s'en moquent puisqu'ils n'auront certainement pas à y faire face directement et qu'ils ne se sentent pas directement concernés... mais quid d'un réchauffement global???

Ne serait-il pas temps de revenir aux sources et de re-repensée la localisation industrielle en recourant aux transports qu'en dernier recours?

La vérité est ailleurs.

Tout à fait d'accord avec Liukang. Relocalisons notre consommation en préférant les filières à circuit court, voire en allant directement au producteur dans tous les cas où cela est possible. Et.... réduisons notre consommation dans tous les domaines. Il est parfaitement illusoire et suicidaire de croire que la science va nous permettre de continuer à sur-consommer tout en diminuant l'impact environnemental et social de notre mode de vie.

Vive la décroissance!

Je lis avec plaisir que beaucoup d'entre vous ont le pacte écologique dans le sang. Je suis d'avis qu'il faille supprimer le scooter "thermique" aux ados (quoiqu'à la campagne, certains ne soient pas gatés par les transports en dehors du car scolaire) mais plus simplement investir dans les transports (l'investissement a baissé quoi qu'on nous dise et cela depuis 2003, en fait depuis la décentralisation !) en commun, virer les camions qui ne font que traverser le pays et donc taxer ce type de transports. Marcher si possible, et covoiturer voire abandonner sa voiture ! Au pire, être inciter à acheter des voitures très économes et taxer lourdement les voitures pas économes du tout (y en a un paquet !).
Concernant les transports (je prends depuis 6 ans le rer et le métro alors que je mettrai moitié moins de temps en voiture) plus de trains (ou plus de liaisons rapides à horaire fixe), plus de confort (debout pendant une heure ça saoule !) et moins chers voire gratuits car ceux qui viennent de loin sont les plus pénalisés au niveau tarif (7 zones près de 130€ par mois, 2 zones Paris intramuros 52€). Bref, y a plein d'idées y a plus qu'à ...

Serais-je en train de lire un "YACAFOCON"...

Je ne veux pas paraître hostile mais attention à ne pas tout mélanger et surtout à ne pas faire payer ceux qui n'ont rien demander à personne : je m'explique :

La jeunesse d'aujourd'hui ce sont les décideurs de demain. Ils évoluent dans un monde qui n'est pas très acceuillant alors si en plus ils se voient imposer des restrictions pour corriger les érreurs des générations qui sont passées avant eux je crois qu'on court sérieusement à la catastrophe... De plus je crois qu'on se trompe vraiment de combat en ciblant les scooters de nos amis ados qui d'une part ne polluent pas tellement lorsqu'ils sont restés "aux normes" et qui d'autre part ne sont utilisés que peu fréquemment car tout le monde le sait l'ado est pauvre et l'essence est trop chère !!! Attention je ne suis pas en train de dire que ce n'est pas utile d'agir dans ce domaine car je ne sais que trop bien qu'il va falloir agir sur tous les fronts mais je dis simplement qu'il y a des priorités à respecter dans le traitement de l'urgent et que les scooters des ados ne sont que très loin placés dans cet ordre de traitement.

J'aime ma jeunesse, je ne lui lasse pas que le trognon de la pomme !!!

"Je lis avec plaisir que beaucoup d'entre vous ont le pacte écologique dans le sang" dit parkerbol.

Personnellement je n'ai pas d'affinités avec l'imposteur Nicolas Hulot, et je ne suis pas près de signer son pacte écologique. Pendant qu'il nous explique qu'il faut fermer le robinet quand on se brosse les dents, je me permets de vous conseiller d'éteindre la télé et d'aller faire un tour sur le lien suivant: http://www.decroissance.org/index.php?chemin=textes/hulot.htm

Bonne lecture.

PS: bravo parkerbol pour votre choix des transports en commun

Endavid, les transports en commun sont vraiment utilisés par conviction malgré leurs inconvénients, disons que je pense à mon fils et à tous les autres enfants en ne privilégiant pas mon petit confort immédiat sur l'autel de leur future qualité de vie.
Cependant, je peux dire que Nicolas Hulot a porté le développement durable et la cause écologique à un niveau jamais atteint en politique française (même par Voynet ou Lepage), pour cela, je l'encourage dans ce difficile combat et je n'oublie pas le mien au quotidien : la sobriété dans tous les domaines.

J'ai lu son livre avec beaucoup d'attention et il en ressort que le pacte écologique est très bien étudié et ne perd pas de vue, ni dans le constat, ni dans les propositions, l'immédiateté et la gravité de la crise écologique. Bref, une lecture plus attentive te permettrait de lire que si la décroissance peut être une solution (malheureusement, les intoxiqués de la consommation "je consomme donc je suis" n'adhéreront pas à ce type de proposition), la sobriété généralisée est la transition la plus rapide vers une société économe en ressources finies, se tournant résolument vers les énergies renouvelables, tissant de nouveaux liens de société (santé, éducation, économie solidaire) en pronant un équilibre généralisé pour les habitants de cette petite planète.

RSS One - Quotidien Durable .Com - Le développement durable au quotidien - Réf : " vapeur d'eau n'est-elle pas le premier gaz à effet de serre de la planète...10 propositions pour rendre le transport individuel moins p... - Tue, 12 Dec 2006 16:02:43 GMT" rel="nofollow"

Proposition N°1 Réduire la vitesse sur toutes les routes et autoroutes à 80km/h  à peu près moitié moins de conso qu'à 130 à poids constant des autos (or moins vite = moins puissant =moins lourd) .Moins d'accidents moins graves .
Proposition N°2 supprimer les autoroutes à péage et les transformer dans les condition ci dessus en routes à x voies comme cela existe en bretagne par exemple.(moins d'autoroutes /moins de pollution)
Proposition N°3
Interdire la commecialisation en france d'automobiles capables de rouler à plus de 80Km/h .(cf proposition N°1
Proposition N°4
Impliquer réellement les entreprises dans un plan de transport .
Mesure des distances parcourues par les employés pour se rendre à leur travail et imposition sur les évolution Positives .
Octroi de 1/4h de travail en moins par jour pour venir en bicyclette .
Installation Obligatoire de parking à vélo SECURISES
Proposition N°5 (attali va pas être content ):
Interdire la construction de grandes surfaces commerciales tailles des Yper .
relier l'autorisation de x M² à  la densité de population  (dans un rayon de  Ykm )
Interdire la construction de grandes surfaces non accessibles à vélo
Proposition N°6
Creer dans les zonezs critiques des voies réservées aux voitures comportant 2 passagers ou plus .